Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2009, 23:24   #55
Muxey
 
Аватар для Muxey
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва, Новокосино
Имя: Андрей
Авто: G2, 4g63 турбо, МКПП, 96г.
Сообщений: 111
Цитата:
Сообщение от Студен-ученик Посмотреть сообщение
давайте без Шпицхеккеров...дюпона...сиккенса..и прочего.....
красил базу под лак... !!!!!!! ШЕСТЬ слоёв базы так и не перекрыли следы от 1000 наждачной бумаги...
как испарится растворитель так проглядывают мелкие риски... плюнул.... лак даже не стал лить...
а ты уверен что это была 1000???
мы матуем 800 на мокрую и нечего не видно!

Цитата:
Сообщение от Студен-ученик Посмотреть сообщение
Кстати до того как облить лаком - базу можно да и нужно наверное заматовать 2000 бумагой - этим уберёте песок. чтобы он не лёг под лак (если при матовании лака песчинка которая под лаком сковырнётся будет видна точка белая (у кого конечно какой грунт))
бред! бред! и еще раз бред! базу нивкоем случае не матуют! (если её заматовать то риски какраз и будут видны)! для удаления соринок, пыли, и блесток существует спец липкая тряпочка, вот ей и проходим перед нанесением лака!

Цитата:
Сообщение от Студен-ученик Посмотреть сообщение
давайте без Шпицхеккеров...дюпона...сиккенса..и прочего.....
Человек красит сам - чем лучше. дороже краска - тем она требовательней к качеству покрытия (чистота обработки и прочее), инструменту, методу нанесения и сушки....
и еще раз не согласен! чем дешевле материал тем хуже он по качаству! например база: чем дороже и качественее, тем лучьше у неё укрывамость, тем лучьше и равномерней ложатся блестки, лак: лучьше растягивается, не желтеет со временем, лучьше полируется, крепкий!
нужно изночально привыкать к хорошему!
Muxey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы