нет блин... не уверен.....это была лента транспортёрная...перепутал случайно
не думаю что 1000 Мирку или 3М я мог спутать с 100 например...
другим и не пользуюсь, вроде не первая машина которую красим
ни разу не бред....астон мартин так и красят вручную.. ...и базу и лак...даже КАЖДЫЙ слой лака специально шлифуют - крепче адгезия и убираются все дефекты..я тоже не верил в это..но это так
и где я здесь не прав?
не спорю - дорогие материалы лучше во всём (стойкость. укрывистость), но ТРЕБОВАТЕЛЬНЕЕ к технике работы!!!
в гараже все плюсы дорогой краски напрочь убьются технологией покраски и сушки и получится тоже самое или даже хуже...... Ты попробуй покрась меламиноалкидной эмалью авто без сушки и катализатора в гаражных условиях.......зато с завода лучшего покрытия не найти было....
а спец липкая тряпочка... для других целей - ей только мух ловить... для гаража бесполезая вещь с её пыльностью....
я имел ввиду про соринки и пыль которая УЖЕ ПРИЛИПЛА на базу, их необходимо удалить до нанесения лака матованием
лаки есть разной твёрдости
(есть такие что куй отполируешь
)
не хочу спорить. просто я про то что не стоит гнатся за брендами и вываливать большие деньги на лакокрасочные материалы ЕСЛИ покраска будет в гаражных условиях