Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2009, 02:14   #47
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
ШВЕД,
Леха, не парься, запитывай с башни через рестриктор!!!
Все правильно, у меня PTE SCM50R Series на двойном шарике, я писал уже как то
поставил без рестриктора и утопили ее в масле нахер!
с хаузинга тока для подшипников скольжения. шарик избыток не переваривает, так что,
нету смысла делать забор с хаузинга на тюненых магистралях и затыку на входе в турбину ставить..
тем более, у турбины есть канал ож

Добавлено через 26 секунд
зы
зачотные трубочки)))
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета

Последний раз редактировалось MadbaH; 22.05.2009 в 02:14.. Причина: Добавлено сообщение
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы