Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2009, 23:58   #58
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
с бычка дизельного..... на 2л моторе турбо яма была большая, не очень понравилось... на 3л лучше должно быть?
Естественно, чем больший литраж будет дышать на ту же турбу - тем меньше турбояма, но (!) у меня три вопроса:
1) Как "дизельная" крыльчатка отнесётся к "бензиновому" выхлопу.
2) Как внутренности расчитанные на максимум ~3000 об/мин выдержат 7250 об/мин.
3) Чем регулировать её давление наддува?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 27.05.2009 в 23:59..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы