Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2009, 23:43   #7
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
кейдж, очень спорное утверждение .
Не разумно коробчить на подобных вещах ... переборка мотора или его замена выйдет куда дороже .
Что касается ресурса .
Мицубиси даёт на ГРМ 90000 км ресурса ( было 70000 ,но в прошлом году порог был увеличен).
Ресурс этот действет не только на ремень , но и на все сопряжённые детали , то как ролики и гидронатяжитель. Плюс к этому опытным путём был составлен комплект железа , который рекомендуется
при замене ГРМа : сальники и помпа . Эти запчасти меняются исходя из того ,что ,если что -нибудь из
этого доп списка выйдет из строя , то человек попадает на повторную замену ГРМ , как минимум по работам.
И это ещё не всё . Ни один сервис, специализирующийся на мицубиси не даст гарантию на работу
по замене ремня , если не будут выполнены вышеуказанные условия по запчастям .
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы