Сечас вспомнил:
Я уже где-то читал про контору которая этот самый новый экл. заряжала:
Корбон. капот, крылья. ( снижения веса)
Двиг. от Эво порядка 400 сил.
Полн. трансм.
Про каробку не помню
Ковши
И еще что-то по мелочи.
Я еще подумал, вот самураи молодцы, ответ купе бехи битурбо отмачили цена-то раза в два дешевле будет, да и прикольно будет беху турбовую на клипсе обьезжать, поэтому и удивился когда статью прочитал.
А вообще все от цифр с ума посходили Больше обьем, Больше сил, Быстрее разгон по прямой, Ауди и Беха выпустили и нам надо, а зачем куй знает, кто покупать будет тож не понятно, раньше считалось предельно 250 сил на передке, а сейчас нет нам к 300 силам надо поближе, плевать на подвеску, управляемость, расход ,периодичность замены тормозов и т.д. главное двиг побольше и цифры в рекламке написать.
А конкуренция между Эво и Эклипс откуда ей взяться, я так понимаю, что Эвик покупают из-за технического вооружения, а не за внешность, сделали эклипс по мажорнее
и все дела, развели покупателей.
хонда ведь не ставит 4 л. в сивик и разлетаются, как перожки