УРРРААА. Это свершилось.
Описывать как все делалось смысла нет, подробный отчет написал бродяга, за что ему респект и уважуха.
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...shai-akpp.html
От себя только добавлю, что педали и кулиса подходят от галантов
Болты крепления маховика купил в магазине, каленые, от чего х.з, но по длине подошли, единственное там головка на 19. И теперь самое интересное!!!!! Стоимость всего этого действа:
1. Коробка, б.у 33000 руб. Спасибо
David
2. Педаль тормоза и сцепления, б.у 1500 руб.
3. Кулиса с тросами, б.у 2000 руб.
4. Стартер, т.к я купил тюненый маховик, то каким то образом мой АКППшный стартер встал на ура, а вот от МКПП был в постоянном зацеплении с маховиком, из за чего был жуткий шум
5. Главный цилиндр сцепления и выжимной цилиндр, новые 2310 доставка 500. Спасибо
wscream
6. Магистраль от главного цилиндра сцепления до рабочего цилиндра. Армированный шланг 2 метра и фитинги, новые 2300 руб.
7. Маховик, почти новый 4500 руб. Спасибо
denis_v
8. Сцепление и корзина, новые 10000 руб. Спасибо
Паше Kulma
9. Бачок для тормозухи сцепления, шланг, крепление, б.у 1000 руб.
Разбор Сельскохозяйственная 32
10. Заднее крепление коробки, б.у 1000 руб.
Разбор Сельскохозяйственная 32
11. Выжимной подшипник, новый 1500 руб.
Авторынок Кунцево.
12. Болты для крепления маховика 7шт 100.
13. Масло синтетика Кастрол 1200 руб.
14 Вилка выжимного подшипника, б.у 500 руб. Спасибо
Sebastian
По мелочи 1000 (болты, смазка для шрусов, очиститель тормозов, болты для кулисы и педали)
ИТОГО 62410 руб
и +1 к турбовым на ручке :ag:
Теперь впереди СВАП №2 AWD