Поговорил на работе с специалистами по вентиляции и системам кондиционирования, так все в один голос говорят что если кондей начинает отдавать тепла больше чем холода, то однозначно в системе не хватает фриона, других вариантов нет. Автомобильные не являются исключением.
Так что, ежегодное (перед летним сезоном) обслуживание системы с заменой фриона, и чистка-промывка радиотара должны лечить проблему, при условии отсутствия прочих неисправностей.
В своём пока не поковырялся, трубку сначала одну надо запаять.
А вабще мне вентиляционщики сказали один простой весчь...
- мол чего ты хочешь, у тебя он уже больше 14 лет отслужил и не вися на стенке, а трясясь под капотом, с которым ты не в одном ДТП побывал.
Так что если будет непонятно что дуть, барахлить и греться, с мытым радиатором и свежим фрионом, то перетряхивать придётся всё, а лучше новое поставить, до последней трубки.
