Greg 175, мужики по ходу тюнинг задумали (((=
Перепускник стоит для того чтобы при закрытии дроселя, если турбина шибко дует, сбрасывать повышенное давление во впускном коллекторе. Т.е. он перебрасывает лишний воздух обратно, выводя его перед турбиной
это чтоб турбина не останавливалась под действием большой разницы давления (после нее и до). Это в штатной системе. Для того чтобы получить звиздатый "пшЫк" при закрытии дроселя воздух из коллектора травят в атмосферу. ((= Видно, это и хотели сделать (=