начало истории...порвался ремень генератора...заменила...стали выкручивать свечи(чтоб новые поставить)...не выкрутили...проехала метров 500 машина закипела...доползла до сервиса...оказалось одна свеча лопнула...поставили новые....на след день на трассе на скорости 150 км/ч взорвался патрубок(верхний)(разорвало пополам со взрывом...аж антифриз по дверям до задних колес долетел
:ag: ...)...дотащили до города,заменили патрубок...долили воды...на след день потек радиатор...залили раствор для ремонта радиаторов...затих...все равно кипит...прочистили радиатор внутри и снаружи напором воды...все слили...залили новый дорогой расствор антифриза(оранжевый)...таже история...заводишься,доходтит температура до 65-75 вклчаются вентиляторы...охлаждается...едешь...температура 80-90...на каждом светофоре лужа...открываешь все бурлит...из расширительного бачка через верх выливается...в итоге все что туда заливали исчезает гдето через 2 дня(как будто и не было,сухо).
авто 1г,4G37,втомат,ремни новые,антифриз новый,термостата нет(старый вынули),помпа крутит,мозг двигателя не исправен.
в чем дело?может такое быть изза мозга?термостат ставили другой тоже самое.