Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2007, 13:04   #74
Gymnast
 
Аватар для Gymnast
 
Регистрация: 26.12.2006
Адрес: Самара
Имя: Дмитрий
Авто: ТAZ forever
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от roman_qpe Посмотреть сообщение
Вот я и задал вопрос, что выходит этио поморочено, а смысл непонятен.. вот с турбиной все понятно...
на том же форуме спросил, как из 2.4 SOHC выжать пони так 180 ответили, что теоретически можно Нулевик + прямоток + headers (я так понял выпускной коллектор).. в принципе еще можно Катализатор заменить
C катом врятли, вот валик, выпуск "от и до", нулевик еще мона попробавать

Блин "заехал" к нам как то раз Galant 4G64, распред на 90 град. вперед "прыганул" (последсвия сами понимаете), ну думаю ща разберем, размерчики снимем впускных, выпускных канальчиков, и начнется новый проект 4-х дросельной сис-мы впуска. Срулил гад .
А G3 у нас 2 шт. и те мажеры им по барабану до тюнинга.
Сюдя по мануалу у него такой же профиль как 4G63, на него уже все есть, мож кто "перелапачивал" эти моторы каналы одинаковые, межцентровое растояние каналов, а ?

Последний раз редактировалось Gymnast; 17.01.2007 в 13:14..
Gymnast вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы