[ШВЕД]

2 coper:
про перегрев мотора: я это показал только как следствие падения уровня масла

- ВСЕГДА завожу машину и грею ее пока температура не дойдет до рабочей. в крайнем случае когда оч спешил (их было от силы 10-20) то дожидался пока обороты падали до 1000 rpm
- турботаймера у меня нет. поэтому я ВСЕГДА перед тем как заглушить авто даю поработать на холостых. если до этого тошнил - то 30 сек. если жег то 2-3 минуты.
- масло MOTUL 5W40 синтетика. меняю каждые 5000 миль.

при всем этом имхо маловероятно что закоксовались каналы. люфты у турбины были только продольные и незначительные!

и до сих пор не понимаю откуда валил дым?!
то что это не антифриз кипел - 100%
то что это не масло горело - 100%

это был обычный выхлопной газ который валил откуда-то из моторного отсека. наиболее вероятно из-под коллектора/турбины