Чет было скучно, и захотелось немного обклеить машину какойто рекламой )))) вышло гдето вот так, это еще незаконченный вариант, нехватает еще парочку разных брендовых наклеек и логосов - но в целом общий вид уже почти не изменится:
ДОРАБОТКА ВПУСКА:
В этой фазе будет сделан динамический забор воздуха на вход турбокомпрессора + будет установлен интеркулер с водным охлаждением + айс бокс.
Идея динамического наддува заключается в прямом заборе воздуха из ноздри бампера и беспрепятственной подачи его прямо во вход компрессора - это необходимо прежде всего с целью увеличения потока воздуха на низких оборотах - для уменьшения турбоямы большой турбины и улучшения спула на 2й и 3й передачах, в тоже время воздух из окружающей среды всегда более холодный чем в подкапотном пространстве.
Суть установки интеркулера с водным охлаждением - опять же главная цель уменьшение длины воздушного тракта от выхода из турбокомпрессора к дросселю, тем самым уменьшить лаг и увеличить скорость отклика.
Еще один плюс который имеет система охлаждения воздуха с помощью водяного контура для гонок (драг) - это возможность охлаждения воды (а значит и воздуха во впускной системе) ниже температуры окружающей среды (с воздушным кулером это невозможно) - это можно сделать путем использования льда в айс боксе - промежуточный охладитель воды - об это всем дальше будет детальней, со схемой работы и кучей детальных фоток.
Сори немного рекламы: хотел бы отметь - что каждый желающий может приобрести подобный комплект для установки интеркулера охлаждаемого жидкостью на нашем сайте
www.sjracing.com.ua - все составляющие комплекта будут подобраны под ваше конкретное авто...
Итак по установке, несмотря на то что вроди бы как все для этого было подготовлено заранее (за год ггг) - при разборке впуска и начале сборки водного - стало понятно что не хватает все же нескольких мелочевых деталек - опыт зараза эххх... в общем мелочевые детальки пока были дозаказаны, тем временем был изготовлен временный динамический забор воздуха (тут нужно отметить с что еще будет немного изменен в части воздушного фильтра, есть там пару идей еще улучшения варианта представленного на фото ниже):
