Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2009, 21:24   #180
Tom-Logun
 
Аватар для Tom-Logun
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
в машине два датчика температуры, к одному идёт один контакт, он меньше, к другому идёт два провода он больше. Какой из них за что отвечает? один для кондея или оба для вентилятора радиатора. Если второй вариант, тогда понятно почему не работает первая скорость, тупо не идёт сигнал с датчика на вентилятор. Кто знает? Судя по наблюдениям - если работает кондёр, то его вентилятор сам по себе включается и выключается, при этом он начинает работать, как только включаешь кондёр, не имеет значения какова температура двигателя (как только заводишь двигатель и включаешь кондёр, он сразу работает) отсюда вывод что работа вентилятора циклична - грубо 2 минуты работает, 2 отдыхает (надо будет засечь для интереса).
Значит вентилятор радиатора емеет два датчика ,от одного вентилятор включается на первой скорости, от другого на второй - чисто логическое умозаключение. Возможно я не прав, исправте меня.
__________________
prevention is better then cure
Tom-Logun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы