|
Ну в принципе вы правы,действительно, при замене передней подвеске, необходимо автомобиль поставить на ровную поверхность и только затем протягивать подвеску. Но во многих сервисах[, ямы не всегда есть и поверьте мне, наличие ее или то что вы увидели, не в коем случае не говорит об отсутствии профессионализма или наличие оного. Потому как, многие работники уже давно набили руку и справляются прекрасно без ямы, опять же, после замены подвески необходимо во многих случаях посещать сход-развал вы его не забыли сделать?, и нет смысла затягивать все намертво. и последнее, что касается опять же подвеске..большинство гаек нужно затягивать с определенным моментом, там был ключ динамометрический( это все регламинтируется Гостом, или правилами)..вообщем суть в том..что все зависит от квалификации слесаря. Удачи в ремонте
|