Тема: Сцепа
Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2009, 02:28   #11
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
эхх...надо было посмотреть как стояли лепестки у корзины када ее к маховику прикрутили. не ты один первый и не ты последний с гемороем с фиданзой и подобными усилинными сцепами. Удлиненный шток - это не панацея, цилиндр сцепления саморегулирующийся по высоте схватывания в педали. по большому счете пофигу какой длинны у тебя шток, особо не спасет. Его длинна просто компенсируется поднятием уровня жижи в бачке. а момент схватывания в итоге переместится через 25 нажатий на тоже место.
проста подозреваю что у фиданзы корзина, это такая какашка, это как лотерея, комуто повезло а комуто не очень.
ты попробу поставь обратно корзину сток, пусть екседи, прям с диском от фиданзы - работать будет как часы/

у тебя хоть выжимает еще, вот у нас даже передачи не втыкаются.
идеи еще не иссякли на след недели буду эксперементировать. если получится отпишу про лекарство против говнокорзины от фиданзы

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...anza3-2-a.html
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 03.07.2009 в 02:36..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы