[-Coach]

AlexM,
Я не знаю поможет тебе или нет,но опишу свои траблы и как устранялись.
1. Уходило масло,двигатель сухой выхлоп чистый.Обнаружил течь м/трубка->доп. прибор давления масла.Устранил.Расход остановился.
2.Уходит масло,двигатель сухой выхлоп чистый.Обнаружил течь Двигатель->тройник->м/трубка на доп.прибор давления масла.Устранил.Расход остановился.
3. Уходит масло,выхлоп чистый.Обнаружил течь ,незатянутый штуцер трубки подачи масла на турбину.Устранением прекратил расход.
4.Уходит масло,двигатель сухой, выхлоп чистый под нагрузкой,на холостых дымит.Намудрил с вентиляцией картера,шланг который должен идти на коллектор подключил к трубе между фильтром и турбиной.Остановил расход путём правильного подключения вентиляции на холостых и вставил бачёк маслоуловитель в разрез вентиляции под нагрузкой - клапанная крышка -> труба воздушный фильтр/турбина.
5.Уходит масло,двигатель сухой, выхлоп чистый.Нашёл следы подтекания масла у штуцера шланга на переходнике под м/фильтром на м/куллер.Устранил.Сейчас расход практически "0" во всех режимах.