[Stez]

Касательно вестгейта вобще достоинство внешнего не только в минимизации овербуста... суть проблемы в смешивании газов прошедших через турбину и газов прошедших через вестгейт... если это проиходит так как в стоковом о2 хаузинге... это не очень хорошо, ибо угол смешивания большой - возникает турбуленция, которая является дополнительной затычкой для выхлопа... - это первая причина возникновения овербуста на наших авто... выхлоп с вестгейта желательно заводить очень под маленьким углом в выхлопную трубу... (смотрите живой пример дяди Шепа) ну или вобще отдельно сливать его в атмосферу