[coper]

Моё личное мнение: Турбоавтомобиль для повседневной эксплуатации с турбиной работающей от 4тыс. об., это утомительно... Для разовых выступлений в драге, может такой рецепт и есть хорошо, но создавать себе гимморои по принципу китайской ком. партии, и героически их преодолевать... Зачем? Нормальных турбин(не экстремальных) полно, иногда хорошая "полка" буста по максимальной широте оборотов, удобнее, чем полуторокилограмовый пиковый "пинок" в узком диапозоне на "верхах"; Повторюсь для "повседневки" такой подход мало чем оправдан кроме слово хочу..., но нужно отдавать себе отчёт, в ушерб чего будет достигнуто такое "хорошо".

P/S Владел автомобилем, с достаточно широким набором приминённых спорт. технологий, в т.ч. коробка с изменённой главной парой и передаточными рядами, да спору нет, класс когда уезжаеш от более мощной машины, приятно, но сколько ниприятного в езде на таком авто каждый день... До 3500об. машина ваще не едет, подхват до 4500, следующая передача, 5500, следующая 6500, 7500. Всё. ХХ 1800об. Прямоток, все дела, только после 100км дороги голова как чайник, и т. д. Мера важна во всём.