[ШВЕД]

если судить по Г2 GSX то никаких клапанов там нет.
но на полноприводных у которых бак состоит из 2х половинок есть дополнительная задача перелива топлива из одной половины в ту где стоит насос. это решается с помощью эффекта эжекции когда поток обратки используется для забора бенза и перекачку. это создает дополнительное сопротивление.
ну и собственно говоря сечение обратки небольшое и магистраль имеет кучу изгибов. внутри поверхность тоже не идеальная - все это создает сопротивление.