Цитата:
Сообщение от neo
Elmar, так если шкив на генераторе меньше ,генератор же быстрее крутится и наоборот должен давать больше напругу
|
Тьфу, точно т.е. на старом шкив больше был. Только я не понял почему ремень стоковый почти под корень натяну натяжителем. Все остальное вроде стоковое. :rolleyes:
Добавлено через 1 минуту
Elmar, и кстати прикол то в том что диаметры моих шкивов не менялись
только вот щас поставив хундаевский генератор шкив на нем чутка меньше , но и сразу напруга возросла[/QUOTE]
Так вот и у меня тоже разница был 2-3 мм. а напряжение сразо дало о себе знать, т.е стало более стабильнее!
Добавлено через 2 минуты
У меня теперь другая проблема, ездить конечно можно и с ней, но не хочу. пр нагреве машины (под капотоного пространства) в салоне начинается напряжение разница, т.е. отличается от подкапотного. Блин, весь блок под капотом перерыл, все вроде ок. На жнях опять собираю ковырять, ибо уверен, что где-то немного перебиты силовые провода. Заодно и силовые кабели под радиатором опять придется менять!