Привет, вливайся
Насчет сцепления - гидравлика, как уже сказали. А коли так, то периодически жижицу в нем надо менять (тормозуха там). сам бачок находится под капотом у моторного щитка перед водителем - там два цилиндрических бачка - побольше тормоза, поменьше сцепление.
Прокачной штуцер находится где-то перед радиатором (где именно - точно не скажу, т.к. сам не лазил).
Педаль сцепления можно отрегулировать дополнительно из салона, но где именно там винт - тоже не в курсе.
Совет - смотайся на любой сервис из белого списка, и там тебе все сделают и покажут. Посля этого при желании сможешь делать сам.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.