Тема
: ALL
Турбирование vs СВАП.
Показать сообщение отдельно
24.07.2009, 13:33
#
7
vagur
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Еще комментарии по ходу
1. Валы можно оставить атмо, у них по идее подъем даже чуть-чуть больше
2. Впускной коллектор аналогично
3. Проводку в топку. На г2 еслия правильно понимаю вобще только резистор-пак придется вживить
__________________
Мой блог
http://www.vagurov.ru
Меню пользователя vagur
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vagur
Посетить домашнюю страницу vagur
Найти ещё сообщения от vagur