Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2007, 18:50   #31
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
То что написано на коробках я перепишу и опубликую это не проблема.
Что даст маркировка с коробки, особенно с старом формате данных, расшифровка которого не описана ни в одном сервисно-ремонтном мануале ?
Схематическое внутреннее устроство коробки можно посмотреть и в Японском КАПСе...

Коробки с Японских Галантов E39A VR-4 1987-1988 годов (очень часто на комплектации RS), на американцев или европейцев такие коробки не ставились, т.к. экспорт Галантов серии E3xA начался только в 1988-89 году.
Насколько я знаю эти коробоки на машины после 1988 года не ставились.

Что бы переключить рычажок на "раздатке" надо залезть под машину..., когда машина просто стоит на земле это сделать достаточно сложно...

Зачем такая разработка делалась я не знаю, вероятно как обычно что-то в Мицу думали и ставили эксперименты на пользователях...
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы