Скажу в кратце... ебеевское от оригинала (по крайней мере турбины) отличаются балансировочными срезами на гайках, фиксирующих крыльчатки.
Уже не первый ебейный экспанат умирает у клипсоводов, а при ремонте выясняется, что она тупо неотбалансированна была.
При оборотах до 30000.... ну понятно дальше)
кароч, см. балансировочные срезы на "горячей" или полоски краски на гайках "холодной"
