[-MAV-]

Разобрали раздатку... ну, точнее не раздатку а угловой редуктор. короче есть вопросы. Кардинально часть их решается заменой втулки, на которой ведущая шестерня напрессована... потому что там посадочное под подшипник убито со стороны шестерни. Плюс на вале отбора мощности шлицы не годятся по большому счету... Короче грустно... Но вопрос не в этом. На этот вопрос вроде есть намеки на ответ.
На выходе из этого редуктора втулка в хвостовике и сальник, которые по кардану работают. Ответная поверхность на кардане изношена в хлам. Я вот думаю, как это можно решить.. Просто заказал комплект подшипников и комплект сальников. Можно было бы теоретически найти сальник с меньшим диаметром, обточить входящий вал на кардане до нормлальной поверхности и сделать новую втулку внутрь хвостовика редуктора, более полную - под диаметр кардана. Но жаль тогда пропадет тот сальник что из комплекта... Может снять с вала побольше и напрессовать на него потом втулку по диаметру оригинального сальника?
Что скажете?
Передней части кардана на пятисутпку в нормальном состоянии задешево ни у кого нет?