Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2009, 12:56   #44
Михаил С
 
Аватар для Михаил С
 
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
GoldenHell, Практически! Было бы все так легко и просто, уже бы давно катался, а так все еще стоит:
Постоянно всплывают какие-то непонятки трудности не стыковки, тяжело когда все делаешь сам своими руками, тут человек обещал помогать, но не дождался я помощи вот разбираюсь во всем сам.

Junkman, Зачем ты мне скажи? Правельно Микола кажет!

Добавлено через 6 минут
Парни у меня теперь такой вопрос:
Везде пишут что сток форсунки у атмо европейца вроде как высокоомные, где-то видел цифру (14ohm). А Fuel Injector Clinic 680cc которые встали вместо них, низкоомные (3ohm).
Якокобы мозг их не будит понимать, нужен резистор пак.
Он есть как я понял не только на Эклипсе, от каких еще машин он подойдет, может тут на разборке попробую от чего ни будь найти, или как и чем его можно заменить?

Добавлено через 43 минуты
Как и куда подключать все вакуумные магистрали, блу офф, Васт гейт, Мех буст?
Так как я откуда могу это знать, если у меня отмасферник был.
Желательно с иллюстрациями (фото)

Так же приветствуется помощь в разъяснении подключения и работы
Apexi S-AFC Neo и Широкополосный лямбда зонд с контроллером Innovate LC-1.

Прошу учесть что это все будит цепляться на сток атмо мозг.

Ну и разумеется советы по настройки. Но это когда я ее заведу.

Кстати о первом запуске, как мне его осуществить, что нужно учесть какие нюансы?

Последний раз редактировалось Михаил С; 09.08.2009 в 12:56.. Причина: Добавлено сообщение
Михаил С вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы