Тема: Blow off
Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2009, 20:35   #63
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
собсна, решил поднять тему
загнался я на тему блоу... и все было бы ничего, если б вчера не наткнулся на обсуждение тыц, которое вынесло мне мозг цифрой -22psi :ag: продолжением было тыц где я встретил те же цифры, что и в предыдущей ссылке.

Так вот при всем при этом автор поста утверждает, что отрицательного давления быть не может... и правильно утверждает. Но относительно какой величины тогда берется -22psi??? Даже если предположить, что относительно атмосферного давления, то все равно лажа получается... т.к. 22пси - это 1.5 атмосферы.
можт я чего не догоняю объясните плиз, кто может.

Мне просто реально интересно стало... и почему на эти -22 надо ставить пружину 11пси??? кста, какие нафиг psi к пружине??? у пружины есть жесткость, рабочий ход, усилие, которое она дает, но не давление (psi).

И еще... началось все с того, что мне стало интересно исходя из каких параметров выбирается жесткость пружины блоуоффа. В нэте дельной инфы не нашел...

Народ, кто в теме, расскажите пожалуйста!!!
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы