Brodyaga, была такая же проблема после замены ГРМа.
Сними кожух, обе части, и посмотри внутри на предмет потертостей. У меня ремень натирал кожух изнутри.
Кожух со временем от воздействия высоких температур деформируется, и появляется своего рода вмятина. Либо за ролик, либо за ремень будет цеплять.
+ могли при установке/снятии кожуха повредить крепежные элементы, и сдвинуть его на несколько миллиметров.
+ могли прое*ать оригинальные болты крепления кожуха, и поставить более длинные, если не забыл еще конструкцию 4G63
то один из болтов крепления кожуха может цеплять за ремень.
+ могли нарушить момент затяжки роликов или перетянуть натяжение ремней, тогда будет расходным материалом один из роликов.