Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2007, 12:09   #1
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
мой новый впуск (установка)

Началась подготовка к новому сезону . Наконецто мне установили мои апгрейды для 2007 года - впускной коллектор( http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2521) , интеркуллер , blow-off TIAL и новые патрубки . На установку ушло 3.5 дня. Фотографии можно посмотреть тут - http://my-photo.ru/?g=11640

В ходе установки пришлось установить новый маленький аккум. (45 а.ч.) , т.к. родной просто не помещался. Кроме того возникла непридвиденная проблема с фланцам тиаловского клапана сброса - он по неизвестной причине оказался из нержавейки , а все патрубки естественно из аллюминия - пришлось дополнительно покупать кусок трубы из нержавейки и делать дополнительное соединение . Также пришлось искать новое место для катушек и коммутатора , теперь они находятся рядом с кожухом ремня ГРМ - на мой взгляд намного удобнее и правильней . Все трубы в наборе были развальцованы , весь силикон армированый и все хомуты Т-болт , так что надеюсь "выскакивать" ничего небудет . В общем работой я доволен.
К сожалению , по закону подлости, у нас резко похолодало и выпало много снега , так что тесты придется отложить на неопределенный срок. Из приятных моментов замечу что улучшилась тяга на низах - хотя я ждал обратного , видимо всетаки эти "дудки" внутри рессивера дают свой положительный эффект и несмотря что ранеры коллектора намного короче - наполнение цилиндров на низких оборотах не ухудшилось , а возможно даже и улучшилось .
Ну и напоследок хочу сказать большое спасибо Артему ( СТО в г.. Киев на котором производилась установка) за индивидуальный подход и установку, и Олегу ( фирма турбогараж ) за хорошие цены и доставку всех "железяк" .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s

Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 03:38..
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы