Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2009, 18:39   #5
Gto_344
 
Аватар для Gto_344
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: aktobe
Имя: Igor
Авто: Mitsubishi GTO
Сообщений: 18
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
-МАВ-, да нет.... почему забыл .
Во-первых колено то ,которое по ссылке, от СОХЦ мотора ..во всяком случае по каталогу.
А моторы СОХЦ и ДОХЦ конструктивно принципиально разные. ЕСли отвлечься от того, что они оба
6Г72 - т.е. 6-горшков , Г-бензиновый ,72 -модификация 3-х литровых моторов
Во-вторых кроме теории и выдержек из статей никакой другой информации по этому колену нет .
Так что очень большие сомнения есть по взаимозаменяемости .

Кстати , в выдержке , которую ты приводил в статье по ссылке
1992 - 2000 ГРАНД ЦАРАВАН
1991 - 1996 СТЕАЛТХ

1987 - 1988 МИНИ РАМ
1995 - 2004 СТРАТУС

1990 - 1992 МОНАЦО



ХЮНДАИ бацк то топ
1990 - 1998 СОНАТА
2001 ХГ300



МИТСУБИШИ бацк то топ
1991 - 1999 3000ГТ
1990 - 1994 МИГХТЫ МАХ

1992 - 1996 ДИАМАНТЕ
1989 - 1996 МОНТЕРО

2000 - 2004 ЕЦЛИПСЕ
1997 - 2003 МОНТЕРО СПОРТ

1999 - 2003 ГАЛАНТ
1988 - 1990 СИГМА
Обрати на модельный ряд мицубиши .
Пайеро Спорт (Монтеро Спорт) , Ецлипсе , Галант -это всё двухрспредвальные 24-клапанные 3-х литровые моторы
Так что подозреваю , что речь то тут идёт как раз о 3000-ке СОХЦ , т.е. 12 клапанном ..
И до кучи уж МОНТЕРО 3-х литровые с 1989 по 1994 г шли только 12 клапанные , потом пошли 24 клапанные , но всё-равно 2-хвальные .

Итог : В выдержках и речи нет о 4-х вальных турбо или атмо моторах на 3000-к .
Так что колено не подойдёт , как не верти







У 12 клапанного и 24 блоки же одинаковые??? следовательно и Колено одно и тоже должно быть!!!!:confused:
Gto_344 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы