Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2007, 18:55   #26
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
Цитата:
Сообщение от Marat_GTi Посмотреть сообщение
мне кажется, что экономически проше просто поменять мотор, а не капиталить его по полной.
Я думал на эту тему, но есть несколько но:
1. Эклипсов 2G атмосферных с 4G63 было не так уж и много. Основная масса - турбовые и атмосферники с 420 крайслеровским мотором. Поэтому найти живой не турбовый мотор довольно трудно и долго по времени.
2. Это как лотерея, неизвестно что достанеться и без гарантии
3. Возня с установкой этого мотора, в итоге получиться дороже, чем отремонтировать старый
4. Возня с пропиской этого мотора в документы в ГАИ
5. Простой машины не меньше месяца (в самом лучшем случае)

Последний раз редактировалось AlexM; 31.01.2007 в 18:58..
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы