[GOR]

да, подготовь контакты, и делай это на прогретом двигателе, чтобы зонд вошёл в рабочий диапазон.
подгазовываешь тросиком и сразу должны появиться колебания
- возможно провод на зонде один - тогда вторую клему вольтметра на корпус