|
Только ногами не пинайте. Если СРАЗУ покупать GST или GSX, то да. А если у человека есть GST. Он уже в него вбахал денег - машина исправная, кузов не поведенный, движок работает как часы, ничего не отваливается и не сопливится - наверняка уже и по комфорту с внешним видом какие-нить ништяки стоят. Короче отличный работающий агрегат.
И вот его надо продать за достаточно смешные деньги (а кто больше 12 реально за него даст?) и купить НЕИЗВЕСТНО ЧТО тысяч за 16-20. То что, купленный GSX будет живым, верится слабо. Штуки 2 в него влить придется полюбому для приведения в должный вид. А если движок екнулся, то и гораздо больше.
А не проще ли тысяч за 5-6 перекинуть коробку с раздаткой, выпуск, маховик, заднюю подвеску с подрамником и бензобак с карданом? И останется такая же вполне себе живая машинка. При том ,что работа по замене и правда не представляет особых трудностей (Коля дал ссылку на статью - хочу перевести на досуге).
|