Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2009, 23:44   #25
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
поставили mrblade мхх от г1 (все обмотки 30 Ом), холостой по методе не настроить, как и со старым рхх, на котором на одной обмотке 46 Ом.
при полностью закрученом винте, хх=1500, причем если подгазовать, то пару сек они держатся в районе 800, потом тут же возрастают до 1500, видимых и слышимых подсосов нет, по-хорошему опрессовать нужно бы конечно.

заставили мозг не регулировать уоз.
заставить мозг не регулировать хх не удалось. разъем обд2 естесственно..
и пин, явно не 10 на массу, как на преобд.

попробуем проверить термоклапан конечно...

черт, пишу и врубаюсь, при разборке дросселя порвали прокладку MD61440, поскольку нужно было ехать,
тосольные трубки соединили мимо дросселя напрямую, ибо на герметик ставить не решились, все-таки очково получить антифриз в цилиндрах, соответственно термоклапан не работает, отсюда не возможно добиться вменяемого хх даже на полностью закрученном винте)))
на старом мхх холостой периодически поднимался до 3000, что вполне может быть из-за обмотки)

вообщем вопрос следующий: что нужно замкнуть и куда на г2, чтобы заставить мозг не регулировать хх, по аналогии с г1?

ps: на герметик все же временно поставили, но без антифриза соответственно, чтобы избежать подсосов воздуха.

Последний раз редактировалось shad; 19.09.2009 в 23:47..
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы