[Stez]

да, но угол атаки стоек пока не трогали и развал, это оставили пока все сток - хотя над этим еще можно хорошо поработать и получить дополнительную устойчивость в поворотах а значит ускорение... это оставляем на потом, ну а по жесткость отбоя и сжатия настройка зависит от каждой конкретной трассы - суть настройки жесткости стоек заключается в том чтобы настроить ее на грани отрабатывания всех неровностей дороги и при этом оставить максимальной жесткости не превратив машину в желле, в идеальном варианте кузов должен ехать максимально плавно а неровности отрабатывает подвеска не теряя ни в коем случае сцепления колес с поверхностью асфальта...

На самом деле детальная настройка подвески этой машины еще впереди... пока что это был всего лишь первый выезд, а для настройки подвески нужно ехать, ускоряться, подстраивать и тп... одним словом подвеска настраивается на трассе а не в гараже.