Цитата:
Сообщение от costarika
ну и что что меньше? каков твой вывод? нужно же на чуть большей площади разместить 2 поршня вместо одного...
|
Я имел ввиду двухпоршневые от D27A (старый тип) и двухпоршневые от D33A(GSX) (новый тип).
Скажу больше... в однопоршневых тоже разница есть, вот поршень от G1 тоже отличается от G2.
ИМХО с суппортами от G2 информативность ответа от нажатия на педаль тормоза должна быть лучше, но при нажатии на педаль нужно больше прилагать усилий.
Добавлено через 8 минут
И еще... Становятся ли на G1 передний тормозной шланг от G2 (под этот банжо-болт) взамен двух родных с трубкой, а конкретнее - прикрутятся ли он к штуцеру подводящей тормозной трубке и как его закрепить к стойке чтоб ему там было удобно жить.
