|
ну скажу про свою машину.
керхер и мороз не переживёт любая пленка. (если учитывать обклейку целикового авто, а не просто капот/багажник/крыша (и то под вопросом)). Сложные по выполнению детали (бампера, пороги, спойлер и тд) просто не переживут агрессивной среды, тем более струю керхера. У меня непростой капот, да ещё и из пластика. При простое в пробке, винил вздувается и отходит. На изгибах заборниках в бампере тоже всё начинает отходить, а это и даже 2 месяцев не прошло. (ручки, все неправельные поверхности - это места постоянного присмотра и ухода). Нужно ещё учесть, что при отклеивании пленки (вздутия, пузыри и пр.) на металл. деталях там будет скапливаться влага, а следовательно ржи и коррозии металла не избежать.
Про уход за пленкой. Допустим обычную бытовую ситуацию, птичка сракнула на кузов (обильно). Если с пленки сразу не стереть, то останется этот шлепок ввиде силуэта какого-нить цвета. Как с лака это просто не оттереть. Даже самая клёвая глянцевая пленка не блестит так, как это делает краска под лаком. И вид соответственно у машины постоянно мутный. + пленка после поклейки вся выглядит на солнце, как затертый лак. (хз как объяснить, но на солнце видны круговые разводы).
Итого, как временное решение - пленка супер. (на пол годика). А на постоянку отказать. И вобще по всем мелочам (бампера не клеются одним куском, везде есть заплатки и при ближайшем рассмотрении они очень заметны. В эти заплатки забивается пыль, которую не отмоешь и уже явно видны они) у меня только отрицательные эмоции к ней. Для себя решил, что больше никогда с этим не свяжусь.
Всё-таки лучше загнать машину в покраску (Да, по времени больше. Но цена уже примерно одного диапазона.) и получить отличный результат, который будет только радовать. + с краской больше возможностей.
п.с.: я конечно очень извеняюсь, но порнография ввиде 3д карбона любого цвета - это изврат. Плёнка и в африке пленка, её легко отличить от настоящего карбона. А накуя тогда эти всякие подъ*бки. Лучше машина от этого выглядеть не будет.
|