Цитата:
Сообщение от fox
да и как машина на каждый день - спорно =)
|
2,5 года единственная машина в семье. Поездки на дачи (в том числе зимние), выезды на природу, промзоны (склады и пр.), не говоря уже о каждодневном перемещении "дом-работа-дом"
Плюс уже больше полугода - 2 Эклипса в семье. Оба как "каждодневка"
Цитата:
Сообщение от Valjok_GS
вот вот...что то и настроение пропало 
ниужели больше минусов,чем плюсов....
катался на Ford Probe 98г для сравнения...2.5 V6
10-12l на 100 км...тазик еще тот,вечно что то ломалось
по рассказам Eclipsa не так сыпется:confused: |
А ты реши для себя, что тебе нужно - тогда расстраиваться не придется. Атмосферный Эклипс - не зажигалка. Он чертовски красив, настраивает на "спорт", но... не едет. Лично я не гоняюсь, и мне этого хватает за глаза, но если машина ищется под спортивные амбиции - будешь разочарован. Турбированный сток - тоже отнюдь не покоритель дорог. Да, даже с автоматом все намного лучше, но чтобы на дороге было мало конкурентов, нужно тюнить, и отнюдь не "нулевик-прямоток".
Насчет надежности - Эклипс надежен. Однозначно и безоговорочно. Другое дело - ты пойди найди его из под "пряморукого" владельца. Это возможно - более чем, но надо искать. А убитая машина будет сыпаться, сыпаться и сыпаться. Даже мой - доставшийся мне в более чем живом состоянии и - мне кажется - являющийся одной из самых беспроблемных машины в клубе (тьфу-тьфу), периодически что-то да откалывает. Да по мелочам, да не критично, но иногда и мне надаедает подгребать за предыдущими хозяевами - есть сильное желание отдать машину в долгострой и полностью ее разобрать и собрать заново, но бабла на это пока нет
Но при этом поменять машину желания НЕТ
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.