2 Butcher
тебе поперек ничего не говорил.. ты, кстати , наоборот нашел самый интересный (по крайней мере тюнингованный) тюненый распредвал...
если он и не достоин, чтобы его поставили, то чтобы прочитали ИМХО достоин
Цитата:
|
хватит метаться. Можно поставить любой двигатель на любую машину если он влазит под капот. Вам уже тут пережевали все несколько раз. Просто определитесь.
|
Что значит метаться?? Я не мечусь, а собираю ОТСУТСВУЮЩУЮ инфу..
Тебе, кстати, спасиб...
Цитата:
ставили компрессор на 3.0, это обсуждалось тут и Вы наверняка читали. Не думаю что есть разница. Да, опыта мало, но по факту из любого двигателя можно сделать турбо двигатель.
Так что весь вопрос в цене и в ЦЕЛИ. А пока нет цели эта тема будет продолжаться.
|
ну дык я четко сказал 2.4
Про СтейСи я в курсе
а цели у меня указаны в первом посте
Наименее гемораидально и желательно бюджетно поднять мощность двигла хотя бы до 200 л с.
ответы которые я услышал несколько разнятся..
по одним получается, что стоимость операции 2.5к (ИМХО весьма приемлемо)
по вторым что 3-4 только за работу (вот как раз в этой ветке пост)
ну и маленькая надежда осталась обойтись без турбирования
замена движка - вещь конечно интересная..., тем более в отсек 3г, сделанный под V6 3л влезет довольно много всего
но на данном этапе у меня не сложилось впечатление, что я в состоянии
1. найти живой 100% рабочий V6 3л
2. определить и найти все необходимое для установки
3. найти людей, чтобы за обозримый бюджет его туда поместили..и чтобы это действительно жило какое-то время