тут еще такое дело. В любом случае будут проблемы, и поскольку готовых турбокитов я так понимаю нет, то с турбированием будет больше проблем, чем с установкой компрессора от РИПП.
В принципе со 160 до 200 поднять можно.
1. впуск+выпуск
2. распредвал
3. увеличение степени сжатия
4. экстремальная настройка программы управления.
вопрос только в том, кто будет заниматься 4м пунктом и сколько это будет стоить
и еще - вся мощность будет очень наверху, потому что на низах ее взять неоткуда. Т.е. удовольствия от такого может и не быть. А турбирование или компрессирование )))) оно будет давать тягу в приемлимом диапазоне оборотов.
По поводу цены - никто не сможет тебе сказать точную цену
по ходу работ вылезет кучу мелочей которые не упомнить.