|
Ребята!!!!!стабилизаторы не будут отвечать за жесткость авто,они уменьшают крены,и при перекладках уменьшают время и уровень реакции кузова(подвески)......
на новых авто они вообще бывают активными-их жесткость увеличивается от определенных условий...и даже дает силу противодействия уменьшая крены.....
На кольце,даже на коиловерах, не хватает стабов на фвд,задн часть очень кренится и расхлябана,что ведет к ее заносу.....получается вечная борьба с машиной в скоростном затяжном повороте....и болтанка на перекладках...
НО...это далеко не каждый заметит....в городе,даже если очень валить этого особо не прочувствовать.
а задняя балка действительно является торсионом, но функцию стабилизатора она почти не несет....скорее повышает жесткость всей конструкции...
|