Все все прочитал, ведь это я темку про балку приподнял.....
Хотел сказать одно
4 года я ездил на Г1 ф в д (подвеска сток)
пересел на Г2 ф в д (подвеска сток)
поехал за город куда частенько ездил на г1, дорога несколько км где то 80, одни повороты, как подмосковье
и почувствовал сразу ОГРОМНУЮ разницу, Г2 просто пожирала повороты, совсем подругому рулиться чем Г1
потом принял как правило что многоррычажка более грамотная подвеска.....
Насчет что автопроизводители возвращаются к балке - мне кажется для них очень немаловажный факт это экономия.....
Балка именно на Г1 помоему вообще жесть - просто палка с двумя надетыми на неё листами железа , прикрученными к кузову, даже на тазах помоему лучше, там тоже палка буквой П, но развернута иначе (перед-зад)....