[FET]

слишком много всего нужно охватить, что бы объяснить.
постараюсь вкратце, есть определенные правила отношения диаметра клапана ко впускному каналу - который работает как резонансная труба... увеличивая клапан, нужно сохранить отношение.. нет проблем... это можно сделать, но есть другое НО, 34 мм клапана достаточно и при 900-1000 л.с. (~1500лс для 6G72 клапана). напр. моторы F1 80х годов использовали диаметр клапана 32-35мм и имели мощность 1000+, BMW R4 35mm.. доработка головы позволяет повысить VE, получить дополнительный торк/мощность, улучшить топливную эффективность....