[Junkman]

Вообще-то в паспорте на двигатель 4G63T именно такая и есть.
Итак,
Вчера вскрыл колову- всё в мясо: корпус гбц как и все выпускные клапана на помойку.
Все четыре поршня следом- сквозные дыры от ударов клапанами(парочка так и воткнута в поршни)
Что с р.валами неизвестно, все впускные клапана целые. Рокера тоже целенькие.
Цилиндры надо мерять, но на ощупь гладкие без царапин(правда хонинговки уже нет...)
Причина: как и боялся- перескок ремня грм(его не снял ещё, но внутри кожуха зубья ремня лежат)

Так что у кого что есть милости просим с предложениями. Т.к, что делать по деньгам ума не приложу сейчас: с одной стороны в идеале надо собирать в своём блоке(в птс 136лс), с другой стороны от моего там останется лобовина с балансирами и сам блок+ коллектора с навесным(всё в отличном состоянии)
Либо брать контрактник и с ним работать.
Видимо в любом случае надо сначала цилиндры промерять...