Короче вакумной схемы нет. Вот мысли: сам клапан снять, вместо него заглушку. Если идут вакуумные линии, проследить куда и заглушить. Трубку ЕГР тоже снять. С виду в тот девайс что на дроселе одевается фишка, вот тут и надо чё то думать и эксперементировать, чтобы не схватить чек.
Родной форум двигателя на
www.2gnt.com на запрос EGR выдаёт сполшную чепуху, так что если что то есть то поиск займёт время.