Самый геморный болт для снятия генератора - нижний. Если нет ямы, или подъемника, надо отстегнуть и отогнуть переднюю часть подкрылка что б добраться до болта этого. Четко горящая (без мерцаний) лампа не говорит о нестабильности ХХ. Кстати, не факт что щетки наелись, лампа может гореть из-за реле-регулятора еще, или диодного моста. Да и вообще любой дохлый элемент в генераторе включает лампу.
Для начала проверь 4-х контактную фишку идущую на генератор, поелозь ее. И еще на всякий пожарный проверь силовые предохранители на 60 и 100 ампер. Очень важно, вдруг КЗ где-то!?
