всем по горчишнику.....развели тут битву экстрасенсов переходящую во флуд....
(честно говоря это тенденция всего форума....к сожалению...(((( )
а то поехали - счас сцепа сдохнет...цилиндры текут...и перешли во флуд про кручение стокового мотора и обрывы ремней
1)
Tuningx, Максим... я так понял, что у тебя сцепление "ВЕДЁТ", т.е. происходит недовыжим....
сначала выполни три пункта - самое простое, что скорее всего избавит тебя от твоей небольшой проблемы
если на Г3 сцепление гидравлическое, то проверь уровень жидкости в бачке ГЦС...
2) Если всё в норме - самое простое это прокачай систему сцепления (даже если делаешь это на СТО это копеечная затрата и хуже не будет...прими это как профилактику....)
3) Если и это не помогло - то осматриваем педальный узел в районе педали сцепления... Если на Г3 выжим сцепление регулируется, то пытаемся отрегулировать ))) (всё логично до безобразия)
Если система как на Г2, то берём ключ на 6 и на 12. Ключом на 12 отворачиваем контр-гайку и вращаем шток ГЦС ключом на 6 на небольшой угол... Контрагаим, заводим, проверяем где хватает сцепа...стала ниже - то крутим шток ключом на 6 в другую сторону... и так до желаемого результата...
После всех этих трёх действий пиши о своих ощущениях и изменениях.....раньше смысла нет
)))