Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2009, 15:38   #18
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
7.11.2009

приехала моя новая "дишовая нитурбина" (как говорят некоторые)
не тыща сил конечно, но ведро большое
Borg Warner S366 twinscroll 0.91 A/R - приблизительный аналог Garrett GT4094
как всегда, спасибо Стезу и SJ Racingу !
изначально я планировал купить ФП 3586(пик 750 сил)
но кризис дает о себе знать, и прикинув все за и против я решил сэкономить. Обсмотрев рынок турбин я пришел к выводу, что из "дешевых турбин для народа" лучшее что я могу купить - это Борг Варнер. В линейке БВ не оказалось аналога ФП3586, есть S362(пик 720 сил, почти аналог 3586 и сильнее чем 3582) и следующая S366(пик 800 сил). Логичной 364 модели почемуто нет наверно конкуренты из ФП ее выкрали при разработке Почесав репу я решил что возьму 366 модель, и сэкономлю порядка 600 баксов на турбине. Кстати у нас в Киеве уже есть сервис БВ, где ремонт осуществляют с использованием оригинальных запчастей, и он достаточно дешев.

наводка для любителей самых лучших в мире турбин ФП - обсырать мою нитурбину надо начиная с шильдика - типа криво висит ну и т.п. Дальше сами знаете что-нибудь в стиле - "нитурбина,мечтающая стать ФП"
наш ответ вам - зато у 366 такой АР....... все фп в него пролетят и не зацепят :ag:

ну и немного фоток.
Фото делал в сравнении с телефоном Nokia 6500 slide













__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы