Тема: шпильки ARP
Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2009, 16:05   #24
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
Эээммм..., много всякого наслышан про арп и комети. Народ, а 1.5 буста родных болтов и металической прокладки Мицу разве не хватит?
Цитата:
Сообщение от Angel9 Посмотреть сообщение
Ну, рано или поздно поднимет бошку, а так всё ок) Метал мицу нормальная прокладка, а вот сток болты которые тянули х.й знает сколько раз это шлак, новые будут около 80 уе, арп 120. Глупая экономия
Ездил после переборок на родных митсушных прокладках и никогда не подводили.
давил 2-2.2 и всё в порядке.
на родных болтах снимал/ставил голову 3 раза. Всё отлично работало.
Тут ведь стоит обратить внимание на то, кто эту работу выполняет и как.
Опытный человек всегда прочуствует при затягивании головы, в каком состоянии болты.
да, конечно арп - камень по сравнению со стоком. Но ведь не всегда есть возможность и время.

Митсу прокладки что на dsm, что на эво, трехслойный метал формованый.
Снятый кометик напомнил оригинал прокладку между коллектором и турбиной: наружный метал тонкий формованый, внутренний - толстый гладкий, сильно отличается визуально.
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы